Les frais de transport représentent le deuxième poste de dépense des ménages français, juste derrière les dépenses de logement, chauffage éclairage et avant les dépenses alimentaires. La part consacrée par l’automobiliste à l’entretien, la réparation ou l’achat de pièces détachées n’a cessé d’augmenter ces dernières années et compose selon l’INSEE près de 37% du budget automobile. (chiffres 2006)

146 associations locales ont enquêtés dans 88 départements français 2446 garages (21 marques jugées) et 1037 centres autos (10 enseignes jugées).

LES TARIFS HORAIRES MOYENS (pour un entretien)

Garages: Toutes régions confondues, le tarif horaire moyen pour un entretien s’élève à 67,43€, avec des fortes disparités selon les régions. Dans le Nord-Est, mieux vaut entretenir sa voiture en Moselle pour 62 € en moyenne, soit 7€ de moins que dans le Bas-Rhin (69€) et le Haut-Rhin (68,5 €).

Bonne nouvelle pour ceux qui roulent «français»: les réseaux Citroën, Peugeot et Renault sont parmis les moins chers du marché de l’entretien et de la réparation, même si Fiat les coiffe au poteau. Ces quatre marques sont les seules à pratiquer un tarif inférieur à 65 €.

Pour chaque réseau de garagiste, les prix ont tendance à faire le grand écart selon les villes, contrairement aux centres autos qui jouent la carte d’un tarif unique national.

Centres autos: le tarif horaire moyen national pour un entretien s’élève à 50,65 €. Le Nord-Est s’en rapproche avec 50,80 € en moyenne.

En se basant uniquement sur le taux horaires moyen, mieux vaut donc faire entretenir sa voiture dans un centre auto plutôt que chez un garagiste, l’écart étant considérable: plus de 15 € !

L’AFFICHAGE ET LA VISIBILITE DES TARIFS

Si les prix sont fixés librement, les professionnels de l’automobile doivent respecter des règles d’affichage des tarifs horaires. Les résultats sont assez corrects, aussi bien pour les garages et les centre autos, même si ces derniers affichent plus volontiers le prix des forfaits proposés, et moins visiblement le tarif horaire moyen. Les professionnels du Bas-Rhin s’alignent sur ces observations nationales et toutes enseignes confondues, l’affichage respecte globalement la législation.

LA RECUPERATION DES VIEUX PNEUS ET DES BIDONS D’HUILE VIDES

Un décret demande aux distributeurs de pneumatiques d’assurer la reprise gratuite des pneus usagés, mais seuls 41% des garages les reprennent sans condition contre 69% des centres autos au niveau national. Les garages Bas-Rhinois semblent être plus sensibles à leurs obligations puisque 64% assurent le recyclage des pneus usagés (centres autos : 68%). Aucune obligation côté distributeur concernant la récupération des vieux bidons d’huile. On observe des différences significatives entres garages et centres autos, ces derniers étant 76% à prendre en charge le recyclage contre seulement 67% des garages bas-rhinois. Cependant, c’est bien mieux que les moyennes nationales: 42% pour les garages et 67% pour les centres autos.

Peu de différences donc de traitement entre les produits censés être repris et ceux sur lesquels ils n’ont aucune obligation de reprise.